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1ラウンド3レースという白熱のバトル、それがBTCC(ブリティッシュ・ツーリングカー選手権)。昨年のチャンピオンマシン、ホンダ・ユアサ・レーシングのシビックを今年からバルボリンがスポンサードしている。2カーエントリーのシビックのフロントバンパー左右にはVALVOLINEステッカーが備わり、それぞれのドライバーはレーシングスーツにもVALVOLINEのワッペンを付ける。マシンはシビック5ドアでK20型2L直4の300馬力エンジンを搭載する。ドライバーは2012年のチャンピオン、GordonSheddenと2011年のチャンピオン、MattNealのコンビ。ゴードンは13シーズン目、マットは23シーズン目と言う共にBTCCのベテランドライバーだ。3月31日の初戦ブランズハッチでは第3レースでマットが優勝し、4月21日のドニントンパークではゴードンが第1レースで優勝。圧巻だったのが5月5日のスラクストン。第1&2レースをマットが、第3レースをゴードンが制したのである。6月9日のオールトンパークでは優勝こそ逃すも上位をキープ。迎えた6月23日のクロフト。第1レースでマットが、第2レースでゴードンがあと一歩の2位。そして第3レースで遂にマットが勝利を手にする。前半5ラウンドを終えた時点でのポイントランキングはマットが224でトップ、ゴードンが188で4番手に着ける。チームポイントでもホンダ・ユアサ・レーシングが400でトップに立つ。

BTCCは半世紀以上の歴史を持つイギリス国内を転戦するツーリングカーレース選手権。現在はスーパー2000規格の2L自然吸気エンジンをメインに争われる。土曜に予選、日曜に決勝3レースを開催。第1レースは予選順位で、第2レースは第1レース結果の順位でスタート。特異なのは第3レース。ルーレット式に6~10の番号を抽選し、その数字の順位範囲をリバースグリッドとする。後半戦は5ラウンド。スネッタートン、ノックヒル、ロッキンガム、シルバーストーン、最終戦としてブランズハッチに戻るスケジュール。 (6月23日現在)
   

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